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　　近日，多位哪吒汽车车主纷纷反映，他们在为车辆续保时遭遇了保费大幅上涨的困境，甚至有多家保险公司拒绝为其投保。这一现象迅速在社交媒体上引起广泛关注，车主们纷纷表达了对保费上涨的不满和无奈。

　　一位2022年购买哪吒汽车的车主透露，他在今年续保时被告知需要支付高达9000余元的保费，相比去年上涨了4000余元。该车主表示，他的车辆为非营运车辆，去年仅出险一次，赔偿金额仅为1000元，因此如此大幅度的保费上涨让他难以接受。更令他感到不解的是，他朋友的特斯拉Model Y参数图片）车型价值高出哪吒汽车约10万元，但一年的保险费用却仅为6000余元，两者之间的巨大差异让他倍感困惑。据了解，哪吒汽车的主要车型价格在10-20万元区间，相应的保费（包括车损险、三者险200万元、乘客险和交强险等）正常应在4000-5000元之间。然而，多位车主反映的保费报价却远远超出了这一范围，显然存在不合理之处。（来源：金融界汽车）

　　天眼查显示，特斯拉保险经纪（中国）有限公司于2024年7月30日成立，该公司法定代表人和董事长为朱晓彤。该公司由特斯拉保险服务有限公司100%控股，注册资本为5000万人民币奇异果体育app官网，经营范围为保险经纪业务。

　　天眼查显示，壳牌（深圳）新能源科技有限公司于近日成立，注册资本1亿元人民币，经营范围包括以自有资金从事投资活动、智能控制系统集成、电动汽车充电基础设施运营、储能技术服务、充电桩销售等。股权穿透图显示，壳牌（深圳）新能源科技有限公司由深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司全资持股，而后者由壳牌（中国）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司分别持股80%和20%。此前，壳牌与比亚迪多次合作电动车充电业务。

　　电动知家消息，蔚来旗下的乐道汽车即将于9月份正式上市，大家一致比较好奇，蔚来一直引以为傲的“服务”会在乐道上体现吗？乐道与蔚来的服务方面到底什么样的关系？7月31日，乐道汽车官方对此进行解释。

　　乐道汽车方面表示，乐道服务全面接入蔚来服务体系，共享蔚来服务网络。预计到2024年底，全国200城350多家蔚来服务中心都将具备乐道汽车的维修、保养能力。后续也将根据用户需求持续拓展服务网络,在合适的地区开设乐道品牌专属服务门店。蔚来最具特色的一键维保、上门补胎、维保取送车服务,也将服务乐道用户。乐道服务包相比蔚来服务包更加轻量化，9月将公布政策、定价,并给大家详细解读权益及使用说明。

　　如果说蔚来的服务是全程无忧，那乐道的服务就是灵活高效，从服务中心到服务人员从服务流程到服务标准，乐道都将延续蔚来服务的品质和体验,但在服务产品上会差异化定义。

　　近日，多方消息称，奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将更换车标，不再采用奥迪标志性的“四环”标，而奥迪此举的目的是出于品牌形象考虑。

　　德国大型零售连锁店罗斯曼当地时间8月6日宣布，将不再为其车队购买特斯拉汽车，理由是马斯克支持唐纳德·特朗普。

　　声奇异果体育明称，“马斯克毫不掩饰他对唐纳德·特朗普的支持。特朗普一再将气候变化描述为一个骗局，这种态度与特斯拉通过生产电动汽车为环保做出贡献的使命形成鲜明对比。”罗斯曼表示，出于可持续发展的目的，公司将继续使用已有的特斯拉汽车，但未来订单将转向其他制造商和车型。

　　近日，极越汽车服务包权益全面上线元/年，包括车载无限流量/1年、上门取送车2次、音乐影视服务年卡、专属保养/商城优惠等，具有按需配置、灵活选择等特点。

　　由华为、北汽联合推出的本市汽车产业首款行政豪华旗舰轿车——享界S9正式发布。记者获悉，北汽新能源享界超级工厂已正式在京投用，未来享界S9将全部在这里生产，驶向全国各地。

　　“享界S9比大奔更大，得房率高。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在介绍该车空间效率时用买房“得房率”来比喻。据介绍，该车在空间效率、刹车距离、风阻系数、续航能力等系数均领先于国际知名品牌豪华车型。例如，这款车搭载了D级轿车专属途灵平台，配有五挡自适应调节的空气悬架，百零制动距离仅32.77米，在行业内首次发布晕车舒缓模式，搭载了首个量产轿车后排零重力座椅等。

　　7月31日，岚图汽车卢放分享了岚图品牌渠道方面的最新进展。岚图汽车已完成131个城市、314家销售门店的布局。

　　卢放表示，基于岚图新一代自研纯电平台开发的首款车型“岚图知音”将于年内上市。

　　天眼查App显示，近日，上海理想智行科技有限公司成立，法定代表人为吕任明，注册资本1000万人民币，经营范围含大数据服务、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、云计算装备技术服务、小微型客车租赁经营服务、汽车零配件批发、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、数据处理服务等，由北京理想汽车有限公司全资持股。（来源：中国能源网）

　　8月6日，国家发展改革委、国家能源局、国家数据局印发《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》（以下简称“《行动方案》”），要求在2024-2027年重点开展九项专项行动，推进新型电力系统建设取得实效。

　　《行动方案》中的九项专项行动分别为电力系统稳定保障行动、大规模高比例新能源外送攻坚行动、配电网高质量发展行动、智慧化调度体系建设行动、新能源系统友好性能提升行动、新一代煤电升级行动、电动汽车充电设施网络拓展奇异果体育行动、需求侧协同能力提升行动。

　　国家能源局电力司主要负责人在解读《行动方案》时表示，新型电力系统建设时间跨度长、涵盖领域广、涉及方面多，各发展阶段侧重点不同，需统筹推进实施。

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